1988(昭和63)年3月の青函ﾄﾝﾈﾙ開業を機に運転を開始した、上野-札幌間の寝台特急｢北斗星｣は、その豪華な設備とｻｰﾋﾞｽにより｢旅そのものを楽しむ列車｣として広く一般に受け入れられ、好調なｽﾀｰﾄを切りました。これを受け、さらなる利用者拡大を目的にJR東日本が次世代の寝台特急客車として試作した車両が｢夢空間｣です。｢夢空間｣3両は、1988(昭和63)年3月に新製された後、まず横浜博覧会の会場に展示され、同年10月より営業運転を開始、｢北斗星｣用車両と連結し、｢夢空間北斗星｣や｢北斗星ﾄﾏﾑｽｷｰ｣、｢夢空間わくら｣などの臨時列車を中心に活躍しています。製品は、この｢夢空間｣3両の個性あふれるﾌｫﾙﾑを的確にｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝ、けん引機として｢北斗星｣専用塗色のEF81形のうち、他と塗色ﾊﾟﾀｰﾝが僅かに異なる98号機を加えたｾｯﾄとなっています。

 

 

 

 

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